Giżycko - Most obrotowy

Giżycki most obrotowy jest unikalnym zabytkiem w skali Europy. Jest jedną z dwóch takich konstrukcji w Europie, a jedyną czynną aż do dnia dzisiejszego. Most otwierany jest według dziennego rozkładu, który dostosowany został do rozkładu rejsów statków Żeglugi Morskiej.

Most obrotowy wybudowany został już w 1860 roku, miał za zadanie zapewnić dogodne połączenie miasta z Twierdzą Boyen. XIX-wieczny zabytek usytuowany jest na kanale Łuczańskim, łączącym jezioro Niegocin i Kisajno. Ruchoma część mostu ma ponad 20 metrów długość i 8 metrów szerokości. Ruchome przęsło zwodzone jest w bok a nie, jak w przypadku większości tradycyjnych konstrukcji tego typu, do góry. Ten ważcy ponad 100 ton most dzięki odpowiednim przełożeniom może być obracany ręcznie przez jedną osobę. W ramach modernizacji w latach 1960-1970 most wyposażony został w elektryczny napęd, lecz ze względu na niszczenie nabrzeża wywołane przez silne uderzenia, most został rozebrany, a w jego miejscu ustawiono most saperski, lecz nie został on zaakceptowany przez mieszkańców. Dopiero na początku lat 90. ponownie przywrócony został most obrotowy i tak jak pierwotnie, jego obsługa odbywa się ręcznie. Cała operacja otwierania przęsła mostu zajmuje jednej osobie około 5 minut.